មេតានៃទីក្រុងរ៉ូម

សំណួរមួយក្នុងចំណោមសំណួរដែលមានប្រជាប្រិយភាពបំផុតសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរជាលើកដំបូងធ្វើដំណើរកម្សាន្តទៅរដ្ឋធានីអ៊ីតាលី: តើមានរថភ្លើងក្រោមដីនៅក្នុងទីក្រុងរ៉ូមដែរឬទេ? បាទមានរថភ្លើងក្រោមដីនៅក្នុងទីក្រុងរ៉ូមហើយស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីមានភាពងាយស្រួលរកដោយសញ្ញាក្រហមដែលមានអក្សរ "M" ពណ៌សដាក់នៅច្រកចូល។

ផ្លូវក្រោមដីរ៉ូម៉ាំងមានការអភិវឌ្ឍតិចជាងការដឹកជញ្ជូនក្រោមដីនៅតាមទីក្រុងធំ ៗ នៅអឺរ៉ុបដូចជា ទីក្រុងប៊ែកឡាំង ឬ ហែលស៊ីនគី ។ ប៉ុន្តែទោះបីវាមានទំហំតិចតួច (38 គីឡូម៉ែត្រ) វាជាវិធីងាយស្រួលមួយនៃចលនា។ ស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដីនៅទីក្រុងរ៉ូមបានចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅឆ្នាំ 1955 ច្រើនជាងការបើកបន្ទាត់ដំបូងនៅតាមទ្វីបអឺរ៉ុបជាច្រើន។ គួរកត់សម្គាល់ថានៅពេលការដាក់ផ្លូវរូងក្រោមដីនិងការសាងសង់ស្ថានីយ៍ថ្មីនៅក្នុងរដ្ឋធានីអ៊ីតាលីឧបសគ្គដែលកើតឡើងជានិច្ចដោយសារការរកឃើញបុរាណវត្ថុដែលមានតម្លៃជាទូទៅដំណើរការសាងសង់ត្រូវបានព្យួរសម្រាប់ការជីករុករក។

លក្ខណៈពិសេសនៃទីក្រុង Rome Metro គឺជាស្ថានីយមួយចំនួនតូចនៅកណ្តាលទីក្រុងហើយនេះក៏ដោយសារតែមានចំនួនច្រើននៃវិមានវប្បធម៌និងប្រវត្តិសាស្ត្រដែលប្រមូលផ្តុំនៅទីនេះ។ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីគឺជាការរចនាប្លែកៗ។ បានប្រើពណ៌ខ្មៅនិងពណ៌ប្រផេះដែលបានប្រើយ៉ាងសកម្មដែលបន្ថែមទៅក្នុងរូងភ្នំដ៏ធំទូលាយ។ ប៉ុន្តែបន្ទះរថយន្តខាងក្រៅត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយរូបភាពភ្លឺនិងសិលាចារឹកគំនូរលើផ្ទាំងរូបភាព។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់ដែលរថភ្លើងដឹកជញ្ជូនតាមឡានដឹកទំនិញនិងគ្រឿងផ្សំដទៃទៀតនៃការរចនាម៉េត្រូមានពណ៌នៃបន្ទាត់ដែលត្រូវដាក់។

គម្រោង Metro ក្រុងរ៉ូម

បច្ចុប្បន្ននេះផែនទីនៃទីក្រុងរ៉ូម Metro មានបីបន្ទាត់: A, B, C ផងដែរនៅក្នុងការិយាល័នៃក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងនៃរថភ្លើងក្រោមដីគឺ Rome-Lido ដែលប្រើរថភ្លើងស្រដៀងគ្នានិងតភ្ជាប់រដ្ឋធានីជាមួយរមណីយដ្ឋាន Ostia នេះ។

ខ្សែ B នៃទីក្រុងរ៉ូម Metro

ខ្សែបន្ទាត់ទីមួយដែលបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅក្នុងរដ្ឋធានីនៃប្រទេសអ៊ីតាលីគឺខ្សែលេខ B ឆ្លងកាត់ទីក្រុងរ៉ូមពីទិសខាងជើងទៅទិសខាងលិច។ ការអភិវឌ្ឍគម្រោងនៃសាខានេះត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងសតវត្សទី 30 នៃសតវត្សទី XX ប៉ុន្តែដោយសារតែប្រទេសអ៊ីតាលីចូលទៅក្នុងអរិភាពការសាងសង់ត្រូវបានពន្យារពេល។ រយៈពេល 3 ឆ្នាំក្រោយពីសង្គ្រាមបានបញ្ចប់ការដាក់រថភ្លើងក្រោមដីត្រូវបានបន្ត។ ឥឡូវនេះបន្ទាត់ B ត្រូវបានបន្លិចពណ៌ខៀវនៅក្នុងដ្យាក្រាមនិងមាន 22 ស្ថានីយ។

ផ្លូវ A នៃទីក្រុងរ៉ូម Metro

សាខាទី A ពីទិសខាងជើងទៅទិសខាងត្បូងបានចូលបម្រើក្នុងឆ្នាំ 1980 ។ បន្ទាត់ត្រូវបានសម្គាល់ជាពណ៌ទឹកក្រូចហើយនៅថ្ងៃនេះមាន 27 ស្ថានីយ៍។ ផ្លូវ A និង B ប្រសព្វគ្នានៅជិតស្ថានីយមេឃនៃ Termini ។ វាងាយស្រួលក្នុងការផ្ទេរទៅសាខាមួយទៀត។

បន្ទាត់ C នៃទីក្រុងរ៉ូម Metro

ស្ថានីយ៍ដំបូងនៃខ្សែ C ត្រូវបានបើកនាពេលថ្មីៗនេះក្នុងឆ្នាំ 2012 ។ បច្ចុបន្នការបែងចែកសាខាបន្តហើយស្របតាមគម្រោងគ - ខ្សែត្រូវស្ថិតនៅក្រៅដែនកំណត់ទីក្រុង។ គម្រោងសាងសង់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងចំនួន 30 ។

បើកម៉ោងនិងចំណាយនៃរថភ្លើងក្រោមដីនៅក្នុងទីក្រុងរ៉ូម

ទីក្រុងក្រោមដីត្រូវការអ្នកដំណើរជារៀងរាល់ថ្ងៃចាប់ពី 05,30 ។ រហូតដល់ 23,30 ។ នៅថ្ងៃសៅរ៍ម៉ោងធ្វើការត្រូវបានពង្រីក 1 ម៉ោងរហូតដល់ 00.30 ។

ចំពោះភ្ញៀវនៃរដ្ឋធានីអ៊ីតាលីសំណួរនេះគឺបន្ទាន់: តើការចំណាយរថភ្លើងក្រោមដីនៅទីក្រុងរ៉ូមមានតម្លៃប៉ុន្មាន? មុននេះគួរកត់សំគាល់ថាសំបុត្រនេះមានសុពលភាពរយៈពេល 75 នាទីបន្ទាប់ពី turnstile ខណៈពេលដែលអាចធ្វើការប្តូរសរីរាង្គដោយមិនចាំបាច់ចាកចេញពីផ្លូវក្រោមដី។ តម្លៃសំបុត្រសម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដីនៅរ៉ូមគឺ 1,5 អឺរ៉ូ។ វាមានតម្លៃក្នុងការទិញប័ណ្ណធ្វើដំណើរ 1 ថ្ងៃឬសំបុត្រទេសចរណ៍សម្រាប់រយៈពេល 3 ថ្ងៃ។ ជម្រើសសេដ្ឋកិច្ចបំផុត - ការទិញផែនទីទេសចរណ៍សម្រាប់ធ្វើដំណើរគ្រប់ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈរួមទាំងរថភ្លើងក្រោមដី។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីប្រើរថភ្លើងក្រោមដីនៅក្នុងទីក្រុងរ៉ូម?

នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីទាំងអស់មានម៉ាស៊ីនលក់សំបុត្រ។ នៅពេលដែលការបង់ប្រាក់, កាក់ត្រូវបានគេប្រើ។ អ្នកក៏អាចទិញសំបុត្រសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងរថភ្លើងក្រោមដីនៅក្នុងថ្នាំជក់និងកាសែត។ នៅច្រកចូលសំបុត្រសំបុត្រត្រូវដាក់ដំបង។