ព្រលានយន្តហោះអេស្តូនី

នៅក្នុង ប្រទេសអេស្តូនី មានទំនាក់ទំនងតាមផ្លូវអាកាសដែលមិនមានការរំខានត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងតំបន់នៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្លួននិងជាមួយរាជធានីជាច្រើននិងទីក្រុងធំ ៗ ជាច្រើន។ ព្រលានយន្តហោះមួយចំនួននៅអេស្តូនីមានអតីតកាលសូវៀតបន្ទាប់ពីបានចាកចេញពីរចនាសម្ព័ន្ធនៃសហជីពអគាររដ្ឋបាលផ្លូវហោះហើរយន្តហោះនិងយានយន្តត្រូវបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យនិងជួសជុលម្តងហើយម្តងទៀតតាមស្តង់ដារទំនើប។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិអេស្តូនី

អេស្ដូនីទំនើបបម្រើឱ្យព្រលានយន្តហោះចំនួន 5 ដែលក្នុងនោះមានអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ។ ចាប់តាំងពីប្រទេសនេះមានលទ្ធភាពប្រើប្រាស់សមុទ្របាល់ទិកហ្វាំងឡង់និងឈូងសមុទ្រ រីហ្គ្យ វារួមបញ្ចូលទាំងកោះសារាយម៉ានិងហ៊ីយ៉ូណាវាចាំបាច់ត្រូវមានជើងហោះហើរជាទៀងទាត់ភ្ជាប់កោះជាមួយទ្វីប។

ព្រលានយន្តហោះអន្ដរជាតិនៃប្រទេសអេស្តូនីបានអនុលោមតាមបទដ្ឋានទាំងអស់សម្រាប់ការទទួលនិងថែរក្សាជើងហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយ។ សេវាកម្មនាវាចរណ៍ផ្លូវអាកាសអេឌូនីគឺគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋទាំងស្រុងហើយត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរឹងនូវសុវត្ថិភាពនិងគុណភាពនៃសេវាដឹកអ្នកដំណើរ។

1. អាកាសយានដ្ឋានតាល្លិន ។ អាកាសយានដ្ឋានដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសនេះគឺអាកាសយានដ្ឋានដើមទុននៃរដ្ឋធានី Tallinn - Iulemiste ។ វាមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងដែនកំណត់ទីក្រុងត្រឹមតែ 4 គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាលទីក្រុង។ វាជាលើកដំបូងដែលត្រូវបានបើកនិងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1936 ចាប់តាំងពីពេលនោះមកការកសាងឡើងវិញជាច្រើនត្រូវបានរៀបចំហើយនៅឆ្នាំ 2009 វាត្រូវបានគេធ្វើឡើងវិញជាថ្មីហើយក្រោយមកវាបានក្លាយជាព្រលានយន្តហោះសំខាន់មួយនៅទ្វីបអឺរ៉ុប។ បន្ទាប់ពីការជួសជុលចុងក្រោយព្រលានយន្តហោះត្រូវបានគេផ្តល់ឋានៈជាផ្លូវការរបស់អាកាសយានដ្ឋានអន្ដរជាតិអេស្តូនីដែលត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាមប្រធានាធិបតីនៃប្រទេសលីនដឺតម៉ារី។

មិនឆ្ងាយពី Yulemiste គឺជាកំពង់ផែសំខាន់របស់ប្រទេសនេះទេ។ អាកាសយានដ្ឋានមានលក្ខណៈប្លែកៗដូចជា:

1. វាត្រូវបានបំពាក់ដោយផ្លូវរត់មួយដែលមានប្រវែង 3500 ម៉ែត្រនិងទទឹង 45 ម៉ែត្រពីចំណតសំខាន់មាន 8 ច្រកផ្លូវអ្នកដំណើរ។
2. ព្រលានយន្តហោះតាល្លិនអាចទទួលយកបាននូវយន្តហោះធុនមធ្យមដូចជា Boeing 737-300 / 500 និង Airbus A320 ព្រមទាំងនាវាប្រភេទ Boeing 747 ដែលមានទំហំធំ។
3. ក្នុងមួយឆ្នាំព្រលានយន្តហោះមានសមត្ថភាពអាចបម្រើអ្នកដំណើរបានប្រហែល 2 លាននាក់។
4. ស្ថានីយ៍ដឹកអ្នកដំណើរដ៏ធំមួយត្រូវបានសាងសង់សម្រាប់កីឡាអូឡាំពិកទីក្រុងម៉ូស្គូនៅឆ្នាំ 1980 និងពីឆ្នាំ 2007 ដល់ឆ្នាំ 2008 ស្ថានីយនេះត្រូវបានស្ថាបនាឡើងវិញទាំងស្រុងដែលផ្តល់សមត្ថភាពកាន់តែច្រើននិងលទ្ធភាពក្នុងការទប់ទល់លំហូរភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់ប្រទេសនេះបន្ទាប់ពី Estonia បានចូលរួមជាមួយសហភាពអឺរ៉ុប។

ជាមួយនឹង ulemiste ព្រលានយន្តហោះមានសេវាដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដូច្នេះរថយន្ដ 2 និង 65 អាចទៅដល់កណ្តាលទីក្រុងយ៉ាងងាយស្រួល។

ព្រលានយន្តហោះតាទូត ។ ទីក្រុងតាតាទូគឺជាទីក្រុងធំទី 2 នៅអេស្តូនី។ អាកាសយានដ្ឋានរបស់ទីក្រុងនេះត្រូវបានកសាងឡើងនៅឆ្នាំ 1946 នៅជិតភូមិយូលនឺរមេ។ ហេតុដូច្នេះហើយបានជាគេនៅតែហៅក្រៅផ្លូវការដោយឈ្មោះនៃការតាំងទីលំនៅនេះ។ វាមានទីតាំងស្ថិតនៅ 9 គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាលនៃ Tartu ។

អស់រយៈពេលជាយូរបន្ទាប់ពី Estonia បានដកចេញពីសហភាពសូវៀតនៅក្នុងព្រលានយន្តហោះ Tartu មិនមានជើងហោះហើរជាទៀងទាត់ទេវាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិបន្ថែមទៀតនៅក្នុងប្រទេសអេស្ដូនី។ បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2009 ជើងហោះហើរជាទៀងទាត់របស់ Flybe Nordic ទៅប្រទេសហ្វាំងឡង់ 6 ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ពីទឹកដីរបស់ខ្លួន។

កំពង់ផែអ្នកដំណើរថ្មី Yulenurme ត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅឆ្នាំ 1981 ហើយរួចទៅហើយនៅឆ្នាំ 2005 ស្ថានីយនេះត្រូវបានរៀបចំសារជាថ្មីហើយប្រវែងផ្លូវកើនឡើងដល់ 1800 ម៉ែត្រ។

មិនឆ្ងាយពីអាកាសយានដ្ឋានតាទុគឺអេស្តូនីអាកាសចរណ៍អេស្ប៉ាញ។

3. អាកាសយានដ្ឋានPärnu ។ អាកាសយានដ្ឋានមានទីតាំងស្ថិតនៅចំងាយឆ្ងាយពីទីក្រុងPärnuវាត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅឆ្នាំ 1939 ។ បន្ទាប់ពីចូលប្រទេសអេស្ដូនីទៅកាន់សហភាពសូវៀតព្រលានយន្តហោះPärnuត្រូវបានប្រើជាព្រលានយន្តហោះ។ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីរដូវក្តៅឆ្នាំ 1992 មកក្រសួងការពារជាតិអាស៊ិនឌីស៊ីបានសម្រេចចិត្តផ្ទេរអាកាសយានដ្ឋានសម្រាប់តម្រូវការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។ រហូតមកដល់ឆ្នាំ 1997 ការស្ថាបនាឡើងវិញនូវផ្លូវរត់និងអគាររដ្ឋបាលត្រូវបានអនុវត្ត។

សព្វថ្ងៃនេះព្រលានយន្តហោះPärnuបានធ្វើឱ្យមានការហោះហើរជាទៀងទាត់នៅក្នុងប្រទេសនិងទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិជាមួយប្រទេសស៊ុយអ៊ែតនិងទទួលយកជើងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុង Stockholm ប្រចាំសប្តាហ៍។

ព្រលានយន្តហោះ Kuressaare ។ អាកាសយានដ្ឋានអាហ្សង់ទីនគុយសារ៉ាយបម្រើការហោះហើរក្នុងស្រុកមានទីតាំងនៅលើកោះសារាយម៉ា។ ការបើកសម្ពោធជាផ្លូវការរបស់គាត់គឺនៅឆ្នាំ 1945 ចាប់តាំងពីពេលនោះមកការស្ថាបនាឡើងវិញត្រូវបានអនុវត្តបន្តិចម្ដងៗ។ អាគារបច្ចុប្បន្ននៃស្ថានីយអ្នកដំណើរត្រូវបានបើកនៅឆ្នាំ 1962 ។ សព្វថ្ងៃ Kuressaare ផលិតចេញដំណើរជាទៀងទាត់ភ្ជាប់កោះជាមួយរដ្ឋធានីរបស់រដ្ឋហើយក៏ក្នុងអំឡុងពេលរដូវទេសចរណ៍វាបន្តហោះទៅកាន់កោះអ៊ីរ៉ង់នៃ Ruhnu ។

5. ព្រលានយន្តហោះKärdla ។ អាកាសយានដ្ឋានKärdlaស្ថិតនៅលើកោះហ៊ីណាន់យ៉ាដែលធំជាងគេទីពីរនៅអេស្ប៉ាញដែលមិនឆ្ងាយពីទីក្រុងKärdlaដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា។ វាត្រូវបានបើកនៅឆ្នាំ 1963 ហើយបានធ្វើដំណើរទៅ Tallinn , Tartu , Vormsi, Haapsalu , Kaunas, Murmansk និង Riga ។ បន្ទាប់ពី អេស្ដូនី ទទួលបានឯករាជ្យព្រលានយន្តហោះKärdlaបានកាត់បន្ថយយ៉ាងច្រើននូវចំនួនជើងហោះហើរ។ សព្វថ្ងៃនេះស្ថានីយអាកាសចរណ៍នេះដំណើរការយ៉ាងរលូននិងទៀងទាត់យកជើងហោះហើរពីតាល្លិន។