យ៉ាល់តា - រថយន្តខ្សែកាប

វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការធ្វើដំណើរតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងគ្រីមៀដែលស្គាល់ ប្រាសាទ និង រូងភ្នំ ដោយមិនបានទស្សនាទេសភាពដ៏ល្បីល្បាញបំផុតរបស់វាទេ - រថយន្ដខ្សែភ្ជាប់ម៉ីផូហ័រនិងបន្ទាយនៃភ្នំអាយផ្រភី។ ការធ្វើដំណើរនៅក្នុងស្តង់រថយន្ដខ្សែរថភ្លើងនឹងពិតជាត្រូវបានចងចាំដោយទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតរបស់ព្រះនិងការឡើងភ្នំដ៏អស្ចារ្យ។ រយៈពេល 15 នាទីហើយរថយន្តខ្សែកាប Yalta នឹងដឹកអ្នកដំណើរយ៉ាងក្លាហានពីឆ្នេរសមុទ្រទៅកំពូលភ្នំ Ai-Petri ។

ខ្សែរថភ្លើងនៅយ៉ាល់តា: ប្រវត្តិសាស្ត្រ

រថយន្ដខ្សែនេះបានចាប់ផ្តើមប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 1967 នៅពេលដែលថ្មដំបូងត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងសំណង់របស់ខ្លួន។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការងារលើការដំឡើងផ្លូវអ្នកសាងសង់បានប្រឈមនឹងការលំបាកដែលមិននឹកស្មានដល់ដោយសារតែពួកគេត្រូវផ្លាស់ប្តូរគម្រោង។ ការពិតគឺថាខ្សែព្យួរនៅលើផ្លូវមានលើថ្ម។ សំណង់ដ៏មហាសាលបានអូសបន្លាយអស់រយៈពេលពីរទសវត្សរ៍ហើយមានតែនៅមុនថ្ងៃរថយន្តថ្មីឆ្នាំ 1988 ប៉ុណ្ណោះដែលបានដឹកអ្នកដំណើរដំបូង។ ពួកគេបានក្លាយជាគណៈកម្មាធិការចូលរួមដែលបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកដំណើរការខ្សែកាបខ្សែ Yalta នៅក្នុងប្រតិបត្ដិការ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកអស់រយៈពេល 25 ឆ្នាំមកហើយរថយន្តខ្សែកាបរបស់អ្នកដំណើររបស់ Yalta ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយមិនខ្លាចនឿយហត់ក្នុងរដូវរងារនិងរដូវក្តៅដែលជាមធ្យោបាយតែមួយគត់ក្នុងការទំនាក់ទំនងជាមួយ Ai-Petrinskaya Yaila អំឡុងពេលរដូវរងារធ្លាក់។ វាស្ថិតនៅលើរថយន្តខ្សែកាបដែលស្ថាប័នដែលស្ថិតនៅក្នុង yail ទទួលបានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលពួកគេត្រូវការ: អាហារម្ហូបនិងសារព័ត៌មាន។

ខ្សែរថភ្លើងនៅយ៉ាល់តា: ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍

• ប្រវែងផ្លូវយ៉ែលតាមានប្រវែង 2980 ម៉ែត្រ។
• រចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវរួមមានស្ថានីយ៍ចំនួន 3 គឺ Ai-Petri, Sosnovy Bor, Mishor;
• ស្ថានីយ៍ "Miskhor" និង "Sosnovy Bor" មានទីតាំងស្ថិតនៅចម្ងាយ 1310 ម៉ែត្រពីគ្នាទៅវិញទៅមក។
• ផ្នែករវាងស្ថានីយ៍ "Sosnovy Bor" និង "Ai-Petri" គឺមានតែមួយគត់នៅក្នុងនោះសម្រាប់ 1670 ម៉ែត្រមិនមានការគាំទ្រមួយនៅលើវា;
• ពេលវេលារីកចំរើនពីបាតទៅស្ថានីយ៍កំពូលគឺ 15 នាទី;
• ស្តង់ដឹកអ្នកដំណើរអាចផ្ទុកមនុស្សពេញវ័យបាន 40 នាក់ហើយទំងន់របស់រថយន្តនេះគឺ 1,8 តោន។
• សរុបមាន 4 អ្នកដំណើរនៅលើផ្លូវ។
• ល្បឿននៃរថយន្តនៅបាតផ្លូវគឺ 6 m / s ហើយនៅខាងលើ - 8 m / s;
• ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ខ្សែត្រូវបានអនុវត្តដោយមានជំនួយពីស្ថានីយ៍ថាមពលស្វយ័តរបស់ខ្លួន។

របៀបប្រតិបត្តិការខ្សែរ

រថយន្ដខ្សែកាបដំណើរការរៀងរាល់ថ្ងៃដោយមិនមានថ្ងៃឈប់សម្រាកឡើយ។ អ្នកអាចឡើងពី 10 ទៅ 16 ម៉ោងហើយថយចុះពី 10 ទៅ 17 ម៉ោង។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំរថយន្តខ្សែកាបត្រូវបានបិទសម្រាប់ថែរក្សាបង្ការ។ វាកើតឡើងនៅនិទាឃរដូវនៅខែមីនា - មេសា។ ការចំណាយធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Ai-Petri ដោយរថយន្តខ្សែកាបគឺ 65 ហ៊ុយវ៉ាលែនសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យ (8 ដុល្លារអាមេរិក) និង 30 វ៉ុនហៃវ៉ាយ (4 ដុល្លារ) សម្រាប់កុមារ។ ក្មេងអាយុក្រោម 6 ឆ្នាំប្រើខ្សែកាបដោយឥតគិតថ្លៃ។

ខ្សែរថភ្លើងនៅយ៉ាល់តា: គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍

និយាយពីរថយន្តខ្សែកាបយ៉ាល់តាវាមិនអាចទៅរួចទេដែលមិនអើពើចំពោះគ្រោះថ្នាក់ដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងខែសីហាឆ្នាំ 2013 ។ ដោយសារតែបញ្ហាបច្ចេកទេសជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រវត្ដិសាស្ដ្រការងារកាលពីថ្ងៃទី 11 ខែសីហាឆ្នាំ 2013 មានមនុស្សច្រើនជាង 70 នាក់ បានក្លាយជាអ្នកទោសរថយន្តខ្សែយ៉ាល់តាព្យួរព្យួរនៅលើអាកាស។ មនុស្ស 40 នាក់ត្រូវបានជាប់គាំងនៅលើរថយន្ដខ្សែរថភ្លើងនៅក្នុងតំបន់នៃស្ថានីយ "Ai-Petri" នៅកម្ពស់ 140 ម៉ែត្រនិងមនុស្ស 35 នាក់នៅកម្ពស់ប្រហែល 50 ម៉ែត្រនៅជិតស្ថានីយ "Sosnovy Bor" ។ បន្ទាប់ពីការប៉ុនប៉ងបរាជ័យក្នុងការចាប់ផ្តើមផ្លូវក្នុងរបៀបអាសន្នប្រតិបត្ដិការដើម្បីជួយសង្គ្រោះភ្ញៀវទេសចរដែលជាប់គាំងដោយកងកម្លាំងរបស់ក្រសួងសង្គ្រោះបន្ទាន់បានចាប់ផ្តើម។ ការងារជួយសង្គ្រោះបន្តរហូតដល់យប់ជ្រៅហើយជាលទ្ធផលភ្ញៀវទេសចរទាំងអស់ត្រូវបានហោះហើរដោយសុវត្ថិភាពទៅលើដី។ គ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធក្នុងគ្រោះថ្នាក់នេះមិនបានទទួលរងផលប៉ះពាល់ដល់សុខភាពរបស់ពួកគេទេ។ ក្នុងសំណងសម្រាប់ការរអាក់រអួលនេះខ្សែរថភ្លើង Yalta បានបង់អ្នកចូលរួមទាំងអស់នៃសំណងឧប្បត្តិហេតុក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់នៃការ 500 hryvnia (ប្រហែល 2000 rubles រុស្ស៊ី) ។