មេត្រូ (ស្តុកខុម)

• ទីតាំង: រដ្ឋធានី Stockholm ប្រទេសស៊ុយអែត
• ឆ្នាំនៃការបង្កើត: ឆ្នាំ 1950 ។
• ចំនួនស្ថានីយ៍: 100
• ប្រវែងសរុប: 105 គីឡូម៉ែត្រ

ការរៀបចំការ ដឹកជញ្ជូន សាធារណៈនៅក្នុងរដ្ឋធានីនៃ ប្រទេសស៊ុយអ៊ែត ដូចជាការងារនាឡិកា - ការងារដែលមានភាពត្រឹមត្រូវនិងបានសម្របសម្រួលយ៉ាងល្អិតល្អន់នៃគ្រឿងម៉ាស៊ីនធំ ៗ និងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យស៊ុយឱ្យផ្លាស់ទីនៅជុំវិញទីក្រុងនៅក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលានិងសុខស្រួល។ ដូចជាសម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដីនៅ រដ្ឋធានី Stockholm , បន្ទាប់មកនិយាយអំពីវាតែនៅក្នុងគន្លឹះនៃបណ្តាញដឹកជញ្ជូននេះគឺមិនត្រឹមត្រូវទាំងស្រុង។ បន្ទាប់ពីនោះមក Metro ក្នុងស្រុកជា កន្លែងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ ពិតប្រាកដមួយក្នុងចំណោមប័ណ្ណអាជីវកម្មសំខាន់ៗរបស់រដ្ឋធានី។

វិចិត្រសាលសិល្បៈវែងបំផុតនៅលើពិភពលោក

ប្រទេសស៊ុយអ៊ែតតែងតែមានភាពល្បីល្បាញចំពោះដំណោះស្រាយដើមនិងទំនើបរបស់ខ្លួននៅក្នុងស្ថាបត្យកម្មនិងការរចនា។ មានការងារច្នៃប្រឌិតនៅក្នុងរថភ្លើងក្រោមដីក្រុងម៉ូស្គូ។ ឥឡូវនេះវាជាការលំបាកក្នុងការស្រមៃមើលថាតើមានអ្វីដែលមានដើមកំណើតនៅដើមស្តុកខុមច្រើនជាងផ្លូវក្រោមដីរបស់វា។ ស្ថានីយ៍នីមួយៗនៅទីនេះត្រូវបានតុបតែងក្នុងរចនាប័ទ្មសិល្បៈខណៈដែលពួកគេមានភាពខុសគ្នាពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានករណីលើកលែងប៉ុន្តែផ្ទុយពីផ្ទៃខាងក្រោយនៃចន្លោះខុស ៗ គ្នានិងភ្លឺពណ៌ប្រផេះនិងការអត់ធ្មត់ធម្មតាក៏ហាក់បីដូចជាប្រភេទនៃការច្នៃប្រឌិត។

វិចិត្រសាលសិល្បៈវែងបំផុតនៅលើពិភពលោកគឺស្តុបរដ្ឋធានី Stockholm មានស្ថានីយ 100 និងមានប្រវែងសរុប 105 គីឡូម៉ែត្រ។ អ្វីដែលជាលក្ខណៈគំនិតនៃគំនិតច្នៃប្រឌិតបែប "bacchanalia ច្នៃប្រឌិត" នៅក្នុងការរចនាត្រូវបានកើតយូរមកហើយមុនពេលរថភ្លើងក្រោមដី។

វាគឺជាការលំបាកក្នុងការបែងចែកស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៃរដ្ឋធានី Stockholm ក្នុងបញ្ជីដាច់ដោយឡែកមួយគ្នាពួកគេសមនឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេស។ ស្ថានីយ៍ខាងក្រោមគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុត:

1. រមណីយដ្ឋានសូម៉ាណា ទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ភ្ញៀវទេសចរជាមួយនឹងពន្លឺនិងភាពផ្ទុយគ្នានៅពេលតែមួយដោយសារជញ្ជាំងត្រូវបានតុបតែងជាមួយផ្កាពណ៌ក្រហមនិងពណ៌បៃតងប្រធានបទអមជាមួយឥទ្ធិពលរបស់មនុស្សលើធម្មជាតិ។
2. Kungstradgarden រំលឹកអ្នកដំណើរពីគុហាភ្នំ។ អ្វីដែលជាលក្ខណៈ, ថ្មនៅទីនេះគឺច្រើនបំផុតដែលជាការពិត!
3. Radhuset បានបង្ហាញអំពីគំនិតនៃការជីកបុរាណហើយជួរដេកដ៏ធំនេះគ្រាន់តែពង្រឹងបរិយាកាសទាំងមូល។
4. Thorlidsplan គឺជាស្ថានីយ៍ដីមួយហើយអ្នកគាំទ្រហ្គេម 8 ប៊ីតនឹងទទួលបានអារម្មណ៍អន្ទះសារ តិចតួច នៅទីនេះ។ ការរចនានៃ Hallonbergen គឺស្រដៀងទៅនឹងអាល់ប៊ុមរបស់កុមារដែលមានគំនូរដំបូងដែលមើលទៅស្រស់ស្អាតណាស់ហើយគួរឱ្យអស់សំណើច។

ទីក្រុងមេគង្គគឺតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសស៊ុយអែត។ ដើមនៃគំនិតរបស់គាត់ត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយប្រទេសដទៃទៀត។ ជាឧទាហរណ៍យោងទៅតាមកាសែតអង់គ្លេស The Daily Telegraph ស្ថានីយរថភ្លើងចំនួន 3 នៅរដ្ឋធានី Stockholm ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីនៃការទាក់ទាញបំផុតនៅទ្វីបអឺរ៉ុបទាំងមូលហើយរូបថតរបស់ពួកគេក៏អាចមើលឃើញនៅក្នុងអត្ថបទរបស់យើងផងដែរ។

លក្ខណៈពិសេសនៃ Metro Metro នៅរដ្ឋធានី Stockholm

ពេលមកដល់ក្រុង Stockholm មិនមែនអ្នកទេសចរទាំងអស់ភ្លាមៗយល់អំពីរបៀបប្រើរថភ្លើងក្រោមដីក្នុងតំបន់ទេ។ ជារឿយៗការកកស្ទះកើតមានឡើងសូម្បីតែនៅដំណាក់កាលនៃការស្វែងរកច្រកចូលស្ថានីយក្រោមដីប៉ុន្តែទាំងអស់ដោយសារតែស្លាកសញ្ញាដែលធ្លាប់ស្គាល់ដោយអក្សរ "ម៉" គឺមិនឃើញឡើយ។ នៅក្នុងប្រទេសស៊ុយអ៊ែដនៅក្រោមដីត្រូវបានគេហៅថា tunnelbana ដូច្នេះអ្នកត្រូវរកមើល "T" ដ៏ធំមួយ។

សរុបមានបីសាខា - ពណ៌ខៀវក្រហមនិងបៃតង។ ពួកគេទាំងអស់គ្នាឆ្លងកាត់នៅស្ថានីយ៍ T-centralen ពីវាអ្នកអាចទៅគ្រប់ទីកន្លែងនៅក្នុងរដ្ឋធានី។ លើសពីនេះទៀតការចាកចេញរបស់វានាំទៅដល់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងកណ្តាលនិងផ្លូវរថភ្លើង។ អ្នកទាំងឡាយណាដែលបានចុះទៅក្នុងរថភ្លើងក្រោមដីមិនត្រឹមតែសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទេប៉ុន្តែក៏សម្រាប់មើលសាលវិចិត្រសិល្បៈវាគួរអោយយកចិត្តទុកដាក់ដល់សាខាពណ៌ខៀវដែលវាស្អាតបំផុត។

ក្រុងស្តុកខុលរដ្ឋធានីចាប់ផ្ដើមការងាររបស់ខ្លួននៅម៉ោង 5 ព្រឹកហើយរថភ្លើងរត់រហូតដល់ពាក់កណ្តាលយប់។ ភាពងាយស្រួលគឺជាការពិតដែលថារថភ្លើងក្រោមដីនៃរដ្ឋធានីនេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងចលនានៃរថភ្លើងអគ្គីសនីទីក្រុង: នៅស្ថានីយ៍មួយចំនួនវាគ្រាន់តែជាការផ្លាស់ប្តូរទៅជាប្រព័ន្ធមួយផ្សេងទៀតប៉ុណ្ណោះ។ ចលនានៅទីនេះគឺខាងឆ្វេង។

សំបុត្រក្នុងរថភ្លើងក្រោមដី

ជម្រើសមិនប្រាកដប្រជាបំផុតសម្រាប់ធ្វើដំណើរក្នុងរថភ្លើងក្រោមដីគឺជាសំបុត្រមួយម៉ោង។ ជាការពិតណាស់សម្រាប់ពេលមួយអ្នកអាចប៉ះបុរាណពីព្រោះដំណាក់នេះនឹងត្រូវបានចាក់នៅលើ composter ដោយអ្នកដឹកនាំដែលបានដាក់ពេលវេលា។ នេះជាការចាំបាច់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងអ្នកដំណើរដែលមានរយៈពេលមួយម៉ោងបន្ទាប់ពីអ្នកមានសិទ្ធិប្រើប្រាស់សំបុត្រនេះសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ។

មធ្យោបាយសន្សំសំចៃបំផុតក្នុងការធ្វើដំណើរនៅ Metro នៅរដ្ឋធានី Stockholm គឺដើម្បីទិញប័ណ្ណធ្វើដំណើរនៅក្នុងទម្រង់នៃកាតដែលមានឆ្នូតម៉េញ៉ទិកមួយ។ ពួកគេអាចមានសុពលភាពខុសគ្នា។ លើសពីនេះទៅទៀតមានការប្រែប្រួលនៃសំបុត្រ "ផ្លាស្ទិច" បែបនេះដែលរួមបញ្ចូលគ្នាគ្រប់ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូន។