បញ្ចប់ការសាងសង់យានដ្ឋានខាងក្នុង

ម្ចាស់ឡានជាច្រើនប្រើកន្លែងនេះធ្វើជាឃ្លាំង។ ប៉ុន្ដែចំនួនអ្នកជិះម៉ូតូបានចំណាយពេលមួយភាគធំនៅក្នុងយានដ្ឋាន។ ក្នុងករណីនេះការបញ្ចប់ផ្ទៃខាងក្នុងនៃយានដ្ឋានគឺមានសារៈសំខាន់ពីសោភ័ណ្ឌភាពនិងពីចំណុចជាក់ស្តែងនៃទិដ្ឋភាព។

ការរចនានៃយានដ្ឋានខាងក្នុងកំណត់ស្ថានភាពទូទៅនៅក្នុងបន្ទប់។ វាមានលក្ខណៈល្អនិងមានផាសុកភាពនៅក្នុងយានដ្ឋានជួសជុលយ៉ាងប្រណីត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយលក្ខណៈពិសេសនៃបន្ទប់នេះមានឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់ទៅលើជម្រើសនៃវិធីសាស្ត្រសម្រាប់ការតុបតែង។ សមា្ភារៈដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបញ្ចប់មហាផ្ទៃនៃយានដ្ឋានត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការជាក់លាក់:

• កម្លាំង
• មិនអាចទទួលបាន
• ភាពធន់នឹងភ្នាក់ងារគីមី;
• លទ្ធភាពនៃការសម្អាតឆាប់រហ័សនិងងាយស្រួល។

លើសពីនេះទៀតប្រសិនបើអ្នកមិនស៊ាំពីជញ្ជាំងនៃយានដ្ឋានបន្ទាប់មកវាគឺមានតំលៃជ្រើសយកសម្ភារៈយកទៅក្នុងភាពធន់ទ្រាំសាយសត្វរបស់ខ្លួន។

ជាងកាត់ឬបញ្ចប់ជញ្ជាំងឡាន?

វិធីពេញនិយមបំផុតក្នុងការបញ្ចប់ជញ្ជាំងឡានគឺ:

1. វិធីសាមញ្ញបំផុតនិងថោកបំផុតនៃការបញ្ចប់គឺ " plaster សើម។ ដាក់សំណល់ដីខ្សាច់ស៊ីម៉ងត៍ហើយបន្ទាប់មកលាបជញ្ជាំងនៅក្នុងយានដ្ឋានសូម្បីតែមនុស្សដែលគ្មានបទពិសោធអាចធ្វើបាន។ ប៉ុន្តែលទ្ធផលគឺផ្ទៃខាងក្រៅមិនអាចបំពេញបានទាំងស្រុងដែលត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងងាយស្រួលបើចាំបាច់។
2. ការតុបតែងជញ្ជាំងដែលមានក្បឿងសេរ៉ាមិចត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាវិធីដែលមានតំលៃថ្លៃបំផុតនិងថ្លៃថ្នូរបំផុត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយផ្ទៃក្រឡាមានរយៈកាលវែងដែលមានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងឥទ្ធិពលមេកានិកទឹកនិងសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យ។
3. បន្ទះប្លាស្ទិចអាចត្រូវបានដំឡើងដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងពេលខ្លីដែលអាចធ្វើទៅបានដោយគ្មានជំនាញពិសេស។ ជាលទ្ធផលជញ្ជាំងនៃយានដ្ឋាននេះនឹងមានរូបរាងសុភមង្គលយ៉ាងពេញលេញ។ គុណសម្បត្តិនៃ បន្ទះប្លាស្ទិច រួមមានភាពធន់ទ្រាំទឹកសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យនិងភាពងាយស្រួលក្នុងការសំអាត។ ប៉ុន្តែផលប៉ះពាល់មេកានិកនៃសំភារៈបញ្ចប់នេះគឺក្រីក្រ។ លើសពីនេះទៀតការប្រើបន្ទះប្លាស្ទិចនឹងកាត់បន្ថយទំហំដែលអាចរកបាននៃយានដ្ឋាន។