ព្រុយណេ - អាកាសយានដ្ឋាន

ស៊ុលតង់នៃ ព្រុយណេ គឺជារដ្ឋតូចមួយនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ចំនួនប្រជាជននៃនគរនេះមិនដល់កន្លះលាននាក់ទេ។ បើទោះបីជានេះចាប់តាំងពីទសវត្សឆ្នាំ 1990 វិស័យទេសចរណ៍នៅក្នុងរដ្ឋនេះបានចាប់ផ្តើមការអភិវឌ្ឍនៅក្នុងល្បឿនយ៉ាងលឿន។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំនេះមកព្រលានយន្តហោះប្រ៊ុយណេបានចាប់ផ្តើមទទួលយកលំហូរអ្នកដំណើរដ៏ច្រើនដែលមិនអាចប្រៀបធៀបជាមួយចំនួនជើងហោះហើរដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកនិងអាស៊ី។

ប្រវត្តិអាកាសយានដ្ឋាន

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិនិងអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មនៃប្រ៊ុយណេមានប្រវត្ដិសាស្ដ្រនៃការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លី។ វាបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1953 នៅពេលដែលការហោះហើរជាទៀងទាត់បានចាប់ផ្តើមរវាងរដ្ឋធានីនៃ Sultanate ទីក្រុង Bandar Seri Begawan និងខេត្ត Belayt នេះ។ ពីមុននោះផ្លូវរត់ដែលត្រូវបានកសាងឡើងដោយកងទ័ពអាកាសរបស់ជប៉ុនកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ត្រូវបានប្រើតែសម្រាប់គោលបំណងយោធាហើយត្រូវបានគេហត់ហៀរ។ ផ្លូវរត់ដែលកសាងដោយកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធជប៉ុនមិនបានបំពេញតាមស្តង់ដារសម្រាប់ការទទួលបានជើងហោះហើរអន្តរជាតិនោះទេ។

ថ្វីបើបែបនេះប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយមកការហោះហើរជាប្រចាំទៅប្រទេសជិតខាងម៉ាឡេស៊ីត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ដំណាក់កាលថ្មីក្នុងការអភិវឌ្ឍព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិប៊្រុយណេបានចាប់ផ្តើមនៅទសវត្សឆ្នាំ 1970 នៅពេលដែលកំពង់ផែអាកាសចាស់បានបញ្ចប់ការដោះស្រាយជាមួយនឹងចំនួនភ្ញៀវទេសចរនិងចំនួននៃការហោះហើរ។ រដ្ឋាភិបាលបានសម្រេចចិត្តសាងសង់ព្រលានយន្តហោះថ្មីមួយដែលមានលក្ខណៈស្តង់ដារអន្តរជាតិ។ ដូច្នេះនៅឆ្នាំ 1974 អាកាសយានដ្ឋានអន្ដរជាតិថ្មីមួយត្រូវបានបើកជាមួយនឹងផ្លូវទំនើប។ កំពង់ផែថ្មីមួយត្រូវបានសាងសង់នៅជាយក្រុងនៃរដ្ឋធានីខណៈដែលការផ្ទេរដ៏ងាយស្រួលត្រូវបានរៀបចំ។

ព្រុយណេ - ព្រលានយន្តហោះថ្ងៃនេះ

ដំណាក់កាលទំនើបនៃការអភិវឌ្ឍព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិនៃស៊ូដង់ ប្រ៊ុយណេ ត្រូវបានកំណត់ដោយការសាងសង់ស្ថានីយអ្នកដំណើរថ្មីដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ 2 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំការកសាងឡើងវិញនូវស្ថានីយដឹកទំនិញនិងការស្ថាបនាស្ថានីយនីមួយៗសម្រាប់ស្តេចស៊ុលតង់នៃប្រ៊ុយណេ។

ផ្លូវរត់ថ្មីនេះមានប្រវែង 3700 ម៉ែត្រវាត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយដំបូលប្រក់យ៉ាងខ្លាំងដែលយកទៅក្នុងភាពពិសេសនៃអាកាសធាតុសើមរបស់ប្រទេស។ សព្វថ្ងៃនេះតំណភ្ជាប់ដឹកជញ្ជូនដ៏ល្អត្រូវបានបង្កើតឡើងរវាងរដ្ឋធានីនៃព្រះរាជាណាចក្រនិងព្រលានយន្តហោះ។ ការផ្ទេរនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយផ្លូវដែកទីក្រុងនិងរថយន្តតាក់ស៊ីរាប់សិប។ ដោយសារទីតាំងជិតស្និទ្ធិពីព្រលានយន្តហោះទៅរដ្ឋធានីតម្លៃនៃការដឹកជញ្ជូនមានកម្រិតទាប។

នៅឆ្នាំ 2008 ការសម្រេចចិត្តមួយត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើការស្ថាបនាឡើងវិញនូវព្រលានយន្តហោះថ្មីបំផុតដែលនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការធ្វើទំនើបកម្មនៃចំណតអ្នកដំណើរ។ ការបញ្ចប់ការសាងសង់នេះត្រូវបានគ្រោងទុកក្នុងឆ្នាំ 2010 ។ នេះបើយោងតាមការនេះអាកាសយានដ្ឋាននឹងអាចទទួលបានភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិរហូតដល់ 8 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។